Mídia pública dos países nórdicos denuncia que Moscou espiona cabos elétricos e de telecomunicações no leito do Mar do Norte, tendo em vista um possível confronto com a OTAN
Um submarino nuclear estava se preparando para participar dos exercícios da Frota Russa do Pacífico perto do porto de Vladivostok na sexta-feira.
A Marinha Russa mantém uma atividade frenética diante de um hipotético confronto direto com a OTAN. Uma investigação jornalística conjunta dos países nórdicos denuncia que a Rússia sonda secretamente há uma década as redes de cabos submarinos dos aliados desde o Báltico até a costa britânica para sabotá-los em caso de escalada. A investigação das televisões públicas da Dinamarca, Noruega, Finlândia e Suécia encontrou soldados armados a bordo de um suposto navio científico russo que perseguiu os principais parques eólicos do Reino Unido em novembro e registrou pelo menos outras cinquenta embarcações que navegaram de forma suspeita por outros pontos de vista na última década. Enquanto isso, do outro lado do mundo, no Mar do Japão,A frota da Rússia no Pacífico realiza enormes manobras de surpresa apoiadas por bombardeiros estratégicos capazes de transportar armas nucleares.
A televisão dinamarquesa DR estreia esta quarta-feira o primeiro capítulo da investigação. Em um de seus fragmentos, jornalistas abordam o suposto navio científico russo Almirante Vladimirski a bordo de um barco. É um navio civil em águas calmas. "Vejo tripulantes andando no convés, acho que estão nos observando", diz o jornalista, ao se aproximar de um barco que desligou o sistema de geolocalização e foi interceptado graças à detecção de várias mensagens enviadas a um baseado no solo. Em seguida, ele exclama um palavrão, presenciando o aparecimento de vários homens armados com fuzis e máscaras de esqui.
O almirante Vladimirsky partiu de Kronstadt, perto de São Petersburgo, a 1 de novembro de 2022, chegando à costa escocesa na noite de 10 de novembro, junto a uma zona onde se encontram dois grandes parques eólicos offshore e respetivas ligações a terra. “O navio ficou aqui [dois dias] ziguezagueando pela área [dos parques]”, diz a investigação. “A velocidade do navio é várias vezes abaixo de um nó, cerca de um quilômetro por hora. À noite, o barco fica basicamente na mesma posição."
O barco seguiu então para a região onde está sendo construído o maior parque eólico offshore da Escócia, capaz de fornecer energia para um milhão e meio de pessoas. Ele parou naquela área novamente por mais dois dias antes de retomar sua marcha, parando em mais dois complexos eólicos ingleses perto da foz do Tâmisa e um terceiro dinamarquês perto da ilha de Anholt, antes de retornar ao enclave russo de Kaliningrado.
Este navio científico desligou seu Sistema de Identificação Automática (AIS) para não compartilhar sua localização , mas a mídia nórdica traçou sua rota de retorno graças a seus relatórios de posição para bases russas em terra - sem especificar como eles tiveram acesso. no Estreito de Kattegat entre a Suécia e a Dinamarca.
50 embarcações suspeitas
A mídia nórdica também localizou cerca de 50 outras embarcações suspeitas na última década, graças aos dados abertos dos transmissores AIS . “E estes são apenas uma amostra da frota que a Rússia pode implantar para sabotar redes submarinas para internet, energia, gás e outras infraestruturas ocidentais”, alerta Stale Ulriksen, professor da Academia de Defesa da Noruega.
Segundo a inteligência nórdica, embarcações, desde pequenos barcos de pesca camuflados até enormes navios, enviam todas as informações coletadas para a Diretoria Principal de Pesquisa em Mar Profundo (conhecida como GUGI) do Ministério da Defesa da Rússia. A missão desse programa seria atingir a logística rival. Nem o ministério nem as embaixadas russas nos países nórdicos, exceto a Noruega, responderam às perguntas dos jornalistas. “Existe demanda por navios de pesquisa e ela é realizada em total conformidade com o direito internacional. Esse trabalho é coordenado pelos canais diplomáticos", afirmou o embaixador russo em Oslo, Teimuraz Ramishvili.
Além dessas operações, a inteligência norueguesa alertou em fevereiro que a Frota do Norte russa foi equipada com armas nucleares pela primeira vez desde o fim da União Soviética, já que as fronteiras do Báltico foram enfraquecidas pelo deslocamento de tropas da Ucrânia para a invasão. .
Ecos do Nord Stream
A divulgação desses quatro países perturbou o Kremlin. O porta-voz do presidente russo, Vladimir Putin, Dmitri Peskov, reiterou mais uma vez que as acusações feitas contra Moscou são perseguições contra seu país. “Eles preferem culpar a Rússia por tudo de novo, sem fundamento. Preferimos que prestem mais atenção ao ataque terrorista contra Nord Stream, uma sabotagem sem precedentes que precisa de uma investigação internacional transparente, urgente e de longo alcance."
A explosão dos gasodutos Nord Stream 1 e 2 em setembro do no passado reabriu o debate sobre a fragilidade estratégica em torno da logística submarina. O autor desse ataque é desconhecido e todo tipo de versões circulam enquanto as investigações oficiais são realizadas em segredo: o Ministério da Defesa russo inicialmente atacou uma equipe de sabotadores britânicos, e depois optou pela versão contestada do jornalista Seymour Hersh de que o Estados Unidos e Noruega estavam por trás disso. Alguns meios de comunicação estadunidenses atribuem a ação a grupos pró-ucranianos que agiram sem o conhecimento do governo de Volodimir Zelenski .
O sigilo dessa ação destacou a importância da guerra submarina, cenário para o qual a Rússia vem se preparando há anos. O minissubmarino AS-31 Losharik sofreu um acidente em 2019 que resultou em 14 mortes. De acordo com a versão oficial do Ministério da Defesa da Rússia, o navio estava realizando investigações em alto mar no momento do incidente. No entanto, a imprensa russa noticiou na época de menos censura que este navio foi “projetado para realizar operações em profundidade de até seis quilômetros. Em particular, a implantação de uma grande variedade de sensores e o corte de cabos submarinos”, segundo uma crónica da época no jornal Lenta.
Navios da Frota Russa do Pacífico estavam se preparando para participar de exercícios militares perto do porto russo de Vladivostok na sexta-feira.
O AS-31 Losharik realizou sua primeira missão em 2012, quando partiu para as águas do Pólo Norte acoplado ao submarino nuclear BS-136 Orenburg. A essa altura, Vladimir Putin já estava de olho naquela região-chave . “O Ártico não possui apenas reservas de hidrocarbonetos e outras matérias-primas; é também a rota mais curta do oeste ao Oceano Pacífico. Todos estão interessados em nossa Rota do Mar do Norte, que será mais navegável a partir de agora devido às mudanças climáticas", disse o presidente russo em 2013.
A projeção naval é fundamental para o Kremlin proteger esses interesses econômicos. Embora todos os olhos estejam voltados para os campos de batalha ucranianos, Moscou recentemente emitiu um alerta no Oceano Pacífico. O Ministério da Defesa organizou nesta semana exercícios navais maciços no Mar do Japão, logo após seu principal parceiro hoje, a China, ter realizado exercícios militares para ensaiar um bombardeio contra Taiwan .
As forças armadas comandadas por Sergei Shoigu anunciaram esta quarta-feira que a frota do Pacífico contou com o apoio de oito bombardeiros estratégicos Tu-22M3 , capazes de transportar tanto mísseis hipersónicos como armas nucleares, e outras aeronaves que praticavam a guerra anti-submarina. Esses exercícios militares foram realizados em torno das ilhas Kuril e Sakhalin, reivindicadas pelo Japão.
Javier G. Cuesta, originalmente, de Moscou (Rússia) para o EL PAÍS, em 19.04.23
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